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(1)為(wei) 適應船舶大型化、貨物裝卸和集裝化的發展需要，研製大型、專(zhuan) 用的裝卸機械kaiyun中国官方网站5.0。例如港口大型岸式集裝箱起重機，輪胎龍門起重機，正麵吊運機，效率高抓鬥卸船機等。
(2)減輕港口起重機kaiyun中国官方网站5.0機自重，實現kaiyun中国官方网站5.0機的輕型化，包括采用新的結構型式、新材料、新傳(chuan) 動機構、新工藝等。舉(ju) 例來說，起重機的金屬結構用高強度低合金鋼製造。通過優(you) 化設計、可靠性設計等新的設計理論和方法，可以在減輕重量的同時提高起重機的可靠性和使用壽命。
(3)將起重機械和電子技術結合起來。單台機器設計與(yu) 提升機械化作業(ye) 係統相結合，將先進的微機控製(PLC控製)、光纖技術、液壓技術等應用到起重機械的驅動控製係統中，以提高起重機的工作性能。如在起重機的控製係統中采用變頻調速，可大大提高起動製動時的平穩性，並取得明顯效果。
(4)應用人類工效。如降低港口吊車碼頭的振動、噪聲方向、吊車機房的合理布置和合適性，以及對起重機安全技術等方麵采取措施，以改變和提高起重機的安全性、合適性和可靠性。
(5)研究新的裝卸處理技術。有自動化倉(cang) 庫，有自動存取係統，氣墊處理技術等。如近年來開發的大型起重機械整機處理新工藝等。
(6)標準化、係列化和標準化。如對大量通用起重機械的主要性能參數，主要機構和零部件實現標準化、係列化，對提高生產(chan) 率、降低生產(chan) 成本、改善產(chan) 品性能和維護保養(yang) 有自主意義(yi) 。
