展望未來港口的發展03

發布日期：2019-02-28 作者：點擊：

連續卸船機具有許多明顯優(you) 勢，但目前的國內(nei) 普及率仍然不高，主要原因如下（以鏈鬥式卸船機為(wei) 例）：（1）國內(nei) 連續卸船機製造曆史較短，技術引進較晚，尚屬起步階段。此外，生產(chan) 廠家、設備選型設計院、用戶及配套件廠家對連續卸船機認識及應對能力不足。（2）連續卸船機構造比較複雜，對超大塊和異形塊比較敏感，易引起堵料。鏈條和鏈鬥磨損後更換及維護成本較高。鏈鬥相對於(yu) 抓鬥來說鬥容小、鬥壁傾(qing) 角小、鬥體(ti) 工作相對比較平穩，更易粘料，必須配備鏈鬥清洗池對鏈鬥進行清理，額外的改造成本影響了鏈鬥式連續卸船機的普及。（3）牽引承載構件是連續卸船機的核心，其質量優(you) 劣直接影響連續卸船機整機的正常運行。國產(chan) 牽引承載構件與(yu) 進口件還存在差距，因此目前國內(nei) 運行的連續卸船機的牽引承載構件基本采用進口件。（4）由於(yu) 具有較大的取料頭部，一般鏈鬥式連續卸船機適應具有較大貨艙的散貨船，特別是10 萬(wan) 噸級或以上船型，對中小船型的適應能力較差。另外，連續卸船機不適用於(yu) 所有的貨種，對滿足中小港口生產(chan) 需求有一定的難度。（5）鏈鬥連續式卸船機對波浪力比較敏感，目前鏈鬥連續式卸船機僅(jin) 能消化不超過600mm 的由波浪力引起的倉(cang) 底高差。一旦波浪力產(chan) 生超過該極限，將不同程度地對鏈鬥連續式卸船機或散貨船的倉(cang) 底產(chan) 生損傷(shang) 。目前，連續卸船機發展中存在的一些問題，也就是以後連續卸船機的發展方向。